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東京〜沖縄を往復したのに、マイル実績を見たら思ったより少なくてがっかりした。

「同じ距離を飛んだのに、なぜ人によって貯まる量が違うの？」と首をかしげていませんか。

結論から言うと、国内線のマイルは区間基本マイレージ×運賃ごとの積算率で決まり、安い運賃ほど貯まる量が減ります。

この記事の数値は、ANA公式サイトの区間基本マイレージと積算率の一覧をもとに整理しています。

読み終わるころには、旅費とマイルのどちらを優先するかで運賃を選び分け、取りこぼしなく貯められるようになります。

※本記事は2026年7月時点で公開されているANA公式サイトの情報をもとに整理しています。

運賃種別・積算率・区間の距離は改定されることがあります。最新の内容は必ずANA公式サイトでご確認ください。

フライトマイルは「区間基本マイレージ×積算率」で決まる

ANA国内線のフライトマイルは、次の計算式で決まります。

フライトマイル ＝ 区間基本マイレージ × 積算率

「区間基本マイレージ」は、出発地と目的地の間の距離をもとにあらかじめ決められたマイル数です。

「積算率」は、購入した運賃の種類ごとに決められた割合で、運賃のグレードに応じて複数の段階が設けられています。

具体的な段階は、本記事後半の表と、2026年7月時点のANA公式サイトの情報を参照してください。

この2つを掛け合わせた数字が、その搭乗で貯まるマイルの目安になります。

つまり、同じ「東京〜大阪」に乗っても、どの運賃を選ぶかで貯まるマイルは変わります。

正規運賃に近い運賃を選ぶか、早めに予約する割引運賃を選ぶかで差が出るということです。

安い運賃ほど積算率が低く設定されている点が、国内線でマイルを貯めるうえで最も大事なポイントです。

区間基本マイレージとは

区間基本マイレージは、区間ごとに定められた基準となるマイル数です。

ANAによれば、この数値はIATA(国際航空運送協会)が発行する区間距離をもとに設定されています。

搭乗者が自分で距離を計算する必要はなく、区間ごとに一覧で公開されています。

代表的な東京発着区間の区間基本マイレージ(積算率100%のときに貯まるマイル)は、次のとおりです。

区間の詳細な数値は、ANA公式の国内線区間基本マイレージで確認できます。

なお、東京とは「羽田」または「成田」を、大阪とは「伊丹」「関西」「神戸」を指します。

このように都市名で区間がまとめられているので、上の表は羽田発・成田発のどちらも「東京」発着として見てください。

積算率とは

積算率は、購入した運賃の種類ごとに決められた割合です。

区間基本マイレージにこの割合を掛けた分だけ、マイルが積算されます。

正規に近い運賃ほど積算率が高く、割引率の大きい運賃ほど積算率が低くなる傾向があります。

つまり、運賃が安いほど良いとは限りません。

旅費を抑えたいのか、マイルを多く貯めたいのかで、選ぶべき運賃は変わってきます。

運賃種別ごとの積算率の目安

ANA国内線の積算率は、大きく5段階に分かれています。

どの運賃がどの段階に当てはまるかの目安を、次の表にまとめました。

運賃の名称や区分は改定されることがあります。

購入予定の運賃が何%かは、必ずANA公式の国内線フライトマイル(積算率一覧)で確認してください。

早期割引の代表格であるANA SUPER VALUE系は、上表のとおり積算率が75%程度に設定されています。

これは2026年7月時点の情報で、運賃区分の見直しにより今後変わる可能性があります。

運賃自体は安くなりますが、貯まるマイルは正規運賃(積算率100%)より少なくなる計算です。

一方、席のグレードを上げるプレミアム系の運賃は、上表のように積算率が高く設定される傾向にあります。

旅費優先とマイル優先で運賃を選び分ける

運賃は「旅費をどこまで抑えたいか」と「マイルをどれだけ重視するか」の2つで選ぶと迷いにくくなります。

国内出張のようにスケジュールがすでに確定している用事なら、正規運賃に近いものを選ぶ考え方があります。

旅行など日程に融通が利く用事なら、早期割引を選ぶと旅費を抑えやすくなります。

運賃のタイプごとの注意点と向いている場面を、次の表に整理しました。

なお、割引が適用される運賃では、積算率の計算のもとになる運賃自体が変わる場合もあります。

細かい条件は運賃ごとに異なるため、購入時の画面や公式サイトで確認しておくと安心です。

区間の例で貯まるマイルを試算してみる

区間基本マイレージと積算率を掛け合わせると、実際に貯まるおおよそのマイル数がわかります。

ここでは代表的な区間を例に、積算率ごとの試算をまとめました。

あくまで前提を置いた試算であり、実際の積算数は運賃条件や搭乗状況によって異なります。

同じ東京〜沖縄でも、積算率100%の運賃なら984マイル、75%の運賃なら738マイルと、200マイル以上の差が出る計算です。

これは2026年7月時点の区間基本マイレージをもとにした目安です。

飛行機に乗る予定がすでにあるなら、旅費とマイルのバランスを見ながら運賃を選ぶのがよいでしょう。

実際に積算されたマイル数は、搭乗後のマイル実績やANA公式サイトで確認してください。

往復・年間の回数で考える計算例(架空の例)

往復や年間の利用回数で掛け算すると、運賃の選び方による差がはっきり見えてきます。

以下は、上の試算表の数値を使った架空の計算例です。

例として、東京〜福岡を年に3往復(片道6回)する人を考えます。

• 積算率100%の運賃: 567マイル×6回＝3,402マイル
• 積算率75%の運賃: 425マイル×6回＝2,550マイル
• 積算率50%の運賃: 283マイル×6回＝1,698マイル

100%と75%の差は年間で852マイル、100%と50%の差は1,704マイルになります。

1回ごとの差は小さく見えても、回数を重ねると積算率の違いが年間で数百〜千マイル単位の差になるわけです。

端数の扱いは公式の計算に従うため、実際の数字は数マイルずれることがあります。

運賃の差額とマイルの差を比べる考え方

迷ったときは、運賃の差額を増えるマイルで割り、1マイルを何円で買っている計算になるかを見ると判断しやすくなります。

たとえば、東京〜沖縄の片道で積算率100%と75%の運賃を比べ、差額が5,000円だったとします(運賃額は説明用の架空の数字です)。

マイルの差は984−738＝246マイルなので、5,000円÷246マイルで1マイルあたり約20円を上乗せして払う計算です。

この金額を、貯めたマイルの使い道と照らし合わせて、納得できるかどうかで決めるとよいでしょう。

使い道ごとの考え方は、後半で紹介する関連記事も参考にしてください。

フライトマイルとプレミアムポイントは別物

ANAには「マイル」とは別に「プレミアムポイント」という仕組みがあります。

混同しやすいので整理しておきます。

マイルは、特典航空券や座席のアップグレードなどに使えるポイントです。

有効期限内であれば、貯めて使うことができます。

一方、プレミアムポイントは、ANAの上級会員資格(ステータス)を判定するための指標です。

搭乗のたびに加算され、その年の実績に応じて翌年のステータスが決まります。

プレミアムポイントそのものを特典航空券に交換することはできません。

どちらも搭乗で貯まりますが、目的がまったく違います。

特典航空券を目指すならマイル、上級会員を目指すならプレミアムポイント、と分けて考えるとわかりやすくなります。

年に数回程度の利用であれば、まずはマイルを着実に貯めることを優先しましょう。

プレミアムポイントは、搭乗のたびに自然に加算されるものとして捉えておけば十分でしょう。

マイルを取りこぼさないための登録の流れ

フライトマイルを貯めるには、ANAマイレージクラブ(AMC)の会員になり、予約時や搭乗手続きの際にお客様番号を登録しておく必要があります。

年会費無料のカードから始められるため、まだ会員でない方は先に登録を済ませておくとよいでしょう。

登録のタイミングは、次のいずれでも問題ありません。

• 予約時にお客様番号を入力しておく
• 予約後、搭乗前に登録する
• 搭乗する空港のカウンターやチェックイン時に登録する

通常は、搭乗した翌日ごろにマイルが加算されます。

万が一積算されていなかった場合に備えて、搭乗券は一定期間保管しておくと安心です。

積算がなかったときは、搭乗後に事後登録を申請することもできます。

事後登録には申請できる期限があるため、気づいたら早めに手続きしましょう。

手続きの詳細は変わることがあるため、公式サイトの案内に沿って進めてください。

家族分をまとめて予約する場合は、搭乗者ごとに会員番号が正しく入力されているか、予約完了後の確認画面で見直しておきましょう。

よくある取りこぼしの失敗例と防ぎ方

マイルの取りこぼしは、制度の難しさよりも、ちょっとした確認の抜けで起きやすいものです。

起きがちな失敗と、その防ぎ方を表にまとめました。

特に家族旅行では入力欄が多くなるので、予約完了画面で全員分のお客様番号を確認するひと手間が効きます。

今週のトクたびマイルなどのキャンペーンにも注目

通常のフライトマイルとは別に、ANAでは期間限定のキャンペーンが実施されることがあります。

対象区間を少ないマイルで利用できる企画や、搭乗でボーナスマイルが加算される企画などが、時期によって登場します。

こうしたキャンペーンは、対象区間・対象期間・条件が都度変わります。

実施の有無や内容は時期によって異なるため、断定はできません。

旅行の予定を立てる際は、その時点でANA公式サイトのキャンペーン情報を確認しておくと、思わぬお得を拾えることがあります。

見逃しを防ぐには、ANAマイレージクラブに登録したメールアドレス宛の案内や、公式アプリの通知を定期的にチェックしておくとよいでしょう。

キャンペーンを使う場合も、まず通常のフライトマイル(区間基本マイレージ×積算率)で土台を見積もっておくと、上乗せ分の価値を冷静に判断できます。

条件の中に、登録や申し込みの手順が含まれていないかも、予約前に確認しておくと安心です。

貯めたマイルの使い方もあわせて確認しておく

国内線に乗ってマイルを貯めるなら、貯めた先の使い方も知っておくと、目標が立てやすくなります。

マイルの代表的な使い道と、初心者向けの考え方は、こちらの記事で整理しています。

→ 初心者におすすめの使い道

また、特典航空券に交換するには、区間ごとに必要なマイル数が決まっています。

国内線・国際線の必要マイルの目安は、こちらの記事にまとめています。

→ ANA特典航空券の必要マイル数の目安

必要マイル数がわかれば、目標の特典航空券まであと何回の搭乗が必要かを、上の試算表から逆算できます。

まとめ：運賃の積算率を意識して国内線マイルを貯めよう

ANA国内線のフライトマイルは、「区間基本マイレージ×積算率」で決まります。

区間ごとの基準マイル数は距離で決まり、そこに運賃種別ごとの積算率(2026年7月時点で50%〜150%の段階)を掛けた分が貯まる仕組みです。

安い割引運賃ほど積算率が低くなる傾向があるため、旅費とマイルのどちらを重視するかで選ぶ運賃は変わります。

まずはANAマイレージクラブに登録し、お客様番号を忘れずに紐づけて取りこぼしを防ぐことが第一歩です。

本記事の数値は2026年7月時点のANA公式サイトをもとにした目安です。

運賃・積算率・区間の距離は改定されることがあるため、実際に貯まるマイルは必ずANA公式サイトと搭乗後の履歴でご確認ください。

関連: 国内航空券の格安予約【ソラハピ】

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執筆者：dogarse（陸マイラー歴10年目）
飛行機にほとんど乗らずに累計20万マイル以上を貯めてきた、自分で実践した記録をもとに書いています。
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