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あいちゃん

ANAマイルが貯まってきたから旅行に行きたいんだけど、結局どこに何マイル必要なのかよく分からなくて…。

それは迷いますよね。ANA特典航空券の必要マイル数は「区間（距離）」「シーズン」「クラス」の3つで決まります。まずは全体像をつかむのが近道ですよ。

dogarse

「ANAマイルは貯まってきたけれど、行きたい場所に何マイル必要なのか分からない」という声はとても多いです。ANA特典航空券の必要マイル数は、路線や時期によって数千マイルから数万マイル単位まで幅があり、最初に全体像をつかんでおかないと計画が立てにくいためです。

この記事は、ANA特典航空券の必要マイル数の全体像を整理する入口記事です。国内線・国際線それぞれの目安を表でまとめ、必要マイルが「何で決まるのか」を理解できるようにしています。シーズン区分の細かい日付や、予約開始日のルール、希望便が取れないときの対策といった各論は、それぞれ専用の記事へ案内しますので、まずはここで地図を手に入れてください。

なお、本記事の数値は2026年7月時点の目安です。ANA特典航空券の必要マイル数は2025年6月24日以降の予約分で取り扱いに変更が入っており、今後も改定される可能性があります。実際に予約する際は、必ずANA公式の「シーズン・必要マイルチャート」で最新の数値をご確認ください。

ANA特典航空券の必要マイル数はどう決まる？

結論から言うと、ANA特典航空券の必要マイル数は主に次の3つの要素で決まります。この3点さえ押さえれば、「自分の行きたい旅がだいたい何マイルなのか」の見当がつくようになります。

• 区間（距離）：出発地と目的地の距離、または方面。距離が長いほど必要マイルは増えます。
• シーズン（L／R／H）：搭乗日が繁忙期かどうか。同じ路線でも時期によってマイル数が変わります。
• クラス：エコノミー・プレミアムエコノミー・ビジネス・ファーストの別。上位クラスほど必要マイルは増えます。

シーズンは、ANAが1年を次の3つに区分しているものです。国内線・国際線ともに、この区分によって同じ路線でも必要マイルが上下します。

• L（ローシーズン）：旅行需要が少ない時期。必要マイルが最も少なくなります。
• R（レギュラーシーズン）：通常の時期。標準的な必要マイルです。
• H（ハイシーズン）：ゴールデンウィーク・お盆・年末年始などの繁忙期。必要マイルが最も多くなります。

「いつ行くか」で必要マイルが変わるため、同じ旅先でも時期をずらすだけで数千マイル単位で節約できることがあります。どの日がL・R・Hに当たるかはANAが年ごとにカレンダーで発表しています。シーズン区分の具体的な日付と、時期をずらして得する考え方は、ANA特典航空券のシーズン区分（L／R／H）と必要マイルチャートの見方で詳しく解説しています。

また、予約の基本ルールとして、国内線は「片道」から予約できるのに対し、国際線は「往復」での予約が基本（片道では利用できない路線が中心）という違いがあります。この前提を頭に入れて、次から国内線・国際線それぞれの目安を見ていきましょう。

【国内線】必要マイル数の目安と賢い使い方

ANA国内線の特典航空券は片道から交換でき、出発地と目的地の距離に応じた「区間」ごとに必要マイルが決まります。区間はおおむね近距離から長距離まで段階的に分かれており、そこにシーズン（L／R／H）が掛け合わされる仕組みです。

東京発着の主な路線について、片道の必要マイル数を整理すると次のとおりです。

国内線は「区間の距離」で3〜4段階に区分され、そこにシーズンが掛かります。たとえば同じ東京発でも、近距離の大阪ならローシーズン6,000マイル、長距離の沖縄ならハイシーズン12,000マイルと、行き先と時期で2倍前後の差が出ます。制度やチャートは改定されることがあるため、実際の予約時はANA公式「国内線特典航空券 利用条件・必要マイル」で最新の数値を確認してください。

国内線でとくにお得に使うなら、毎週火曜日に発表される「今週のトクたびマイル」をチェックするのがおすすめです。対象路線・対象期間が限られる代わりに、通常より少ない片道マイル数で予約でき、急な旅行や目的地にこだわりがない場合に相性が良いキャンペーンです。

【国際線】ゾーン別・クラス別の必要マイル目安

国際線の場合、ANAは世界を「ゾーン」に分け、出発地と目的地のゾーン、シーズン、搭乗クラスの組み合わせで必要マイルが決まります。前述のとおり国際線は往復での利用が基本で、必要マイルもゾーン×シーズン×クラスで大きく変動します。

日本発の往復の必要マイルを、人気の3方面についてシーズン別・クラス別に整理すると次のとおりです。

ここで押さえておきたいのが、2025年6月24日の改定でハイシーズンのビジネスクラスが大きく増えた点です。たとえばハワイの往復ビジネスは、ハイシーズンが改定前の90,000マイルから135,000マイルへ上がりました。同じ方面でも「いつ・どのクラスで使うか」で必要マイルは倍以上変わります。韓国など近距離ゾーンも改定で変動しているため、これらの方面はとくにANA公式「国際線特典航空券 利用条件・必要マイル」のシーズン・必要マイルチャートで最新の数値を確認してください。

国際線でマイルの価値が最も高まるのは、ビジネスクラスやファーストクラスの予約です。現金で買うと高額になりやすいクラスほど、マイルなら比較的少ない持ち出しで搭乗でき、1マイルあたりの価値が上がりやすくなります。ローシーズンを狙えば、ハワイのビジネスクラス往復が80,000マイルと、ハイシーズンより大幅に少ないマイルで実現できる点も覚えておきたいところです。

必要マイルが分かったら押さえたい3つのポイント

必要マイルの全体像がつかめたら、次に押さえておきたいのが「実際に予約するための知識」です。ここでは、この入口記事から先に進むための3つのポイントを、それぞれの詳しい解説記事とあわせて紹介します。

1. シーズン区分を味方につける
同じ路線でもL・R・Hで必要マイルが変わるため、時期の選び方が節約に直結します。どの日がどのシーズンに当たるか、時期をずらす具体的なコツはANA特典航空券のシーズン区分と必要マイルチャートの見方で詳しく解説しています。

2. 予約開始日を正確に把握する
特典航空券は人気路線ほど早く埋まります。国内線と国際線では予約開始のタイミングが異なるため、いつから予約できるかを知っておくことが取りやすさを左右します。詳しくはANA特典航空券の予約開始日はいつ？国内線・国際線の違いをご覧ください。

3. 取れないときの対策を用意しておく
希望の便が満席で特典航空券が取れないことは珍しくありません。空席待ちやキャンセル拾い、日程の柔軟化など、取れないときにできる工夫はANA特典航空券が取れないときの対策にまとめています。

マイルが足りないときは「ANA Mall」で賢く貯める

必要マイル数を確認して「目標まであと数千マイル足りない」と感じたときに活用したいのが、ANAグループが運営するショッピングモールサイト「ANA Mall」です。日々の買い物でマイルを積み増せるため、あと一歩のところを埋めるのに向いています。

ANA Mallでは、買い物で100円につき1マイル（キャンペーン時はそれ以上）が貯まるほか、ANAカードでの決済でさらにマイルが加算されます。食品から家電、コスメまで幅広い商品がそろっているため、無理なくマイルを積み増すことが可能です。基本的には「買い物でマイルを貯めて、航空券に使う」のが最もマイルの価値が高くなるルートです。

貯めたマイルの使い道全体を整理したい場合は、ANAマイルの使い方 初心者におすすめの方法もあわせて参考にしてください。特典航空券以外の選択肢も含めて、どこに使うのが得かを判断しやすくなります。

まとめ

ANA特典航空券の必要マイル数は、「区間（距離・方面）」「シーズン（L／R／H）」「クラス」の3つで決まります。この全体像さえつかめば、自分の持っているマイルでどこまで行けるかの見当がつくようになります。

• 国内線は片道から交換可能。区間×シーズンで決まり、「トクたびマイル」も要チェック。
• 国際線は往復利用が基本。ゾーン×シーズン×クラスで変動し、ビジネスクラス利用が最もお得度が高い。
• マイルが足りないときはANA Mallで日常の買い物をマイルに変える。

本記事の数値はいずれも2026年7月時点の目安であり、必要マイル数は改定される可能性があります。実際に予約する際は、必ずANA公式の特典航空券ページにある「シーズン・必要マイルチャート」で最新の数値を確認してください。まずは自分の現在のマイル数を確認し、行きたい旅先のシーズンカレンダーをチェックするところから始めてみましょう。早めの予約と賢いマイル獲得で、素敵な空の旅を実現させてくださいね。